1. Descripción general del proyecto

Este proyecto, ubicado en Ghana, África, funciona como un centro de demostración comercial que integra la generación de energía solar, el almacenamiento de energía en baterías y la carga de vehículos eléctricos. Diseñada para la carga de vehículos eléctricos, la estación se ha convertido en un referente regional para aplicaciones de energía limpia.

El transformador de la compañía eléctrica local tiene una capacidad de tan solo 120 kVA . Debido a la limitada capacidad de la red y a los frecuentes cortes de energía, el suministro eléctrico actual no puede soportar que todas las estaciones de carga funcionen a plena potencia, lo que limita significativamente la capacidad de carga y la eficiencia operativa de la estación.

Para solucionar tanto la capacidad insuficiente de la red eléctrica como la falta de fiabilidad del suministro eléctrico, el cliente seleccionó nuestro armario de almacenamiento de energía con baterías de 125 kW/261 kWh , combinado con un interruptor de transferencia estática STS y un sistema de marquesina fotovoltaica.

En condiciones normales de la red eléctrica, el sistema solar, el sistema de almacenamiento de baterías y la red eléctrica funcionan conjuntamente para alimentar los equipos de carga a plena potencia. En caso de un corte de suministro eléctrico, el sistema completa la transición de la conexión a la red al funcionamiento autónomo en un segundo. Los cargadores rápidos de CC de alta potencia se desconectan temporalmente, mientras que el sistema continúa suministrando energía a los equipos de carga de CA durante aproximadamente 5 a 8 horas , garantizando así la disponibilidad de los servicios de carga esenciales.

2. Detalles del proyecto

Aplicación 2.1

Este proyecto es una aplicación comercial típica de un sistema integrado de energía solar, almacenamiento y carga de vehículos eléctricos.

La estación de carga en Ghana se enfrentó a tres desafíos principales:

• Alta demanda de carga en horas pico
• Capacidad limitada de la red eléctrica local
• Suministro eléctrico poco fiable

Depender exclusivamente de la red eléctrica no habría sido suficiente para soportar el funcionamiento simultáneo de todos los equipos de carga. Una mejora convencional de la capacidad del transformador habría requerido una inversión sustancial y un largo proceso de construcción y aprobación.

La marquesina fotovoltaica genera electricidad limpia directamente en el lugar, mientras que el sistema de almacenamiento de energía en baterías complementa la red eléctrica durante los períodos de alta demanda de carga. El sistema también permite una conmutación de emergencia rápida durante los cortes de suministro eléctrico.

Esta solución permite la carga completa en condiciones normales, manteniendo los servicios de carga esenciales durante las interrupciones del suministro eléctrico. Reduce la dependencia de la red eléctrica, disminuye los costos operativos y resulta especialmente adecuada para estaciones de carga de vehículos eléctricos comerciales en regiones africanas con redes eléctricas débiles o inestables.

3. Principales ventajas del proyecto

3.1 Supera las limitaciones de capacidad de la red

El sistema de almacenamiento de energía de 125 kW/261 kWh complementa el suministro limitado de la red eléctrica, lo que permite que la estación de carga funcione de manera fiable a pesar de la capacidad restringida del transformador existente de 120 kVA.

3.2 Operación coordinada de energía solar, almacenamiento y red eléctrica

El sistema fotovoltaico, el sistema de almacenamiento de baterías y la red eléctrica trabajan conjuntamente de forma inteligente para satisfacer la demanda de carga. Esto aumenta el uso de energía solar limpia y reduce la compra de electricidad de la red.

3.3 Funcionamiento continuo durante cortes de energía

El STS permite una conmutación rápida entre la conexión a la red y la conducción fuera de ella. Durante un apagón, el sistema puede seguir suministrando energía a los equipos de carga de CA durante aproximadamente 5 a 8 horas, lo que garantiza que los servicios de carga esenciales permanezcan operativos.

3.4 Menores costos de infraestructura y operación

Esta solución evita el alto costo y el largo período de implementación asociados con la modernización del transformador de la red eléctrica. El autoconsumo solar, el soporte para picos de demanda y el almacenamiento de energía también contribuyen a reducir los gastos operativos y de electricidad a largo plazo de la central.